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專(zhuān)線運(yùn)輸是
運(yùn)輸方式零擔(dān)
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鴻福祥回程車(chē)物流公司是經(jīng)交通運(yùn)輸審批的特許經(jīng)營(yíng)公路的公司,公司自成立以來(lái)始終堅(jiān)持規(guī)范化管理,人性化服務(wù)的宗旨,以誠(chéng)信。務(wù)實(shí)。穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)作風(fēng),時(shí)刻履行自己的承諾,從而為擴(kuò)大發(fā)展企業(yè)規(guī)模奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),通過(guò)我們不斷努力已建立起完整的管理機(jī)構(gòu)和服務(wù)體系,并以“。安全?!钡姆?wù)使公司迅速被社會(huì)各界廣泛認(rèn)可,歷經(jīng)十幾年風(fēng)雨,現(xiàn)已奮斗發(fā)展成為一家擁有數(shù)輛10t。8t。5t。12m。10m。9.6m。7.2m 8m 9.6m 12.5m 17.5m 大型運(yùn)輸車(chē)和市內(nèi)小型提貨車(chē)的現(xiàn)代貨運(yùn)企業(yè)。
我們的優(yōu)勢(shì)
1)正規(guī)的運(yùn)輸,讓您放心。
2)的保安措施,保您的貨物,損缺貨物按價(jià)賠償。
2)從門(mén)到門(mén),一對(duì)一的專(zhuān)人跟蹤服務(wù)到位。
3)天天發(fā)車(chē)、準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)點(diǎn)、快捷、。
4)客戶的高低檔和精密大中小貨物,我們提供包裝和的包裝服務(wù)。
5)我們做到鐵路行包、國(guó)內(nèi)和公路貨運(yùn),到貨時(shí)間誤差不到半小時(shí)。
6)結(jié)算靈活,根據(jù)不同情況可現(xiàn)結(jié)、貨到付款、月結(jié)等

物流貨運(yùn)是打破傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)思路,將運(yùn)輸,清關(guān),倉(cāng)儲(chǔ),物流,包裝等結(jié)合一起的物流貨運(yùn),向貨主提供比物流公司或貨代企業(yè)更全面、更系統(tǒng)的一條龍服務(wù)。物流貨運(yùn)給我們提供的便利相信大家都知道。
物流貨運(yùn)提示:零擔(dān)運(yùn)輸作為一種運(yùn)輸方式也有其運(yùn)輸種類(lèi),和其他運(yùn)輸方式一樣,包括公路零擔(dān)運(yùn)輸、鐵路零擔(dān)運(yùn)輸以及航空零擔(dān)運(yùn)輸方式,根據(jù)貨物的不同,可選擇不同的零擔(dān)運(yùn)輸方式,進(jìn)一步提高了運(yùn)輸?shù)睦眯省?br/>物流貨運(yùn)陸路運(yùn)輸中,主要涉及的是臨近國(guó)家之間的貿(mào)易往來(lái)。并且對(duì)貨物的要求也是偏低的,可以適量的超長(zhǎng)超大超重貨物,而且也是相對(duì)方便的運(yùn)輸,價(jià)格也相對(duì)便宜。相比之下,火車(chē)運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)在于運(yùn)送的貨物多,對(duì)物品的超標(biāo)接受范圍增加,價(jià)格較為合理。
物流貨運(yùn)海路運(yùn)輸一般均指大貨游輪,這種類(lèi)型的運(yùn)輸在于國(guó)家與國(guó)家相對(duì)遠(yuǎn)些,而且貨物并不是很著急獲取,并且選擇海路運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候應(yīng)多多做保險(xiǎn),畢竟海路運(yùn)輸情況下,風(fēng)險(xiǎn)是很大的,所以對(duì)于海路運(yùn)輸有很多選擇方式,例如賣(mài)家承擔(dān)運(yùn)費(fèi),賣(mài)家承擔(dān)保險(xiǎn),買(mǎi)家承擔(dān)運(yùn)費(fèi),買(mǎi)家承擔(dān)保險(xiǎn)等很多中分配方式。
物流貨運(yùn)空運(yùn),這種運(yùn)輸方式對(duì)貨物有極大的限制,無(wú)法超長(zhǎng)超大超重等情況,但此類(lèi)運(yùn)輸方式的有點(diǎn)就是速度快了,但費(fèi)用也是相對(duì)其他幾種是很高的。

物流貨運(yùn)流程:
1、接 單:公路運(yùn)輸主管從客戶處接受(傳真)運(yùn)輸發(fā)送計(jì)劃、公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶處接出庫(kù)提貨單證、核對(duì)單證;
2、登 記:運(yùn)輸調(diào)度在登記表送貨目的地,分收貨客戶標(biāo)定提貨號(hào)碼司機(jī)(人員及車(chē)輛)到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨單,并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收;
3、調(diào)用安排:填寫(xiě)運(yùn)輸計(jì)劃、填寫(xiě)運(yùn)輸在途,送到情況,追蹤反饋表、電腦輸單;
4、車(chē)隊(duì)交換: 根據(jù)送貨方向,重量、體積、統(tǒng)籌安排車(chē)輛、報(bào)運(yùn)輸計(jì)劃給客戶處,并確認(rèn)到廠提貨時(shí)間;
5、提貨發(fā)運(yùn): 檢查車(chē)輛情況、按時(shí)到達(dá)客戶提貨倉(cāng)庫(kù)、辦理提貨手續(xù)、提貨,蓋好車(chē)棚,鎖好箱門(mén)、辦好出廠手續(xù)、電話通知收貨客戶預(yù)達(dá)時(shí)間;
6、在途追蹤:建立收貨客戶檔案、司機(jī)及時(shí)反饋途中信息、與收貨客戶電話聯(lián)系送貨情況、填寫(xiě)跟蹤記錄、有異常情況及時(shí)與客戶聯(lián)系;
7、到達(dá)簽收:電話或傳真確認(rèn)到達(dá)時(shí)間、司機(jī)將回單用EMS或FAX傳真回憶誠(chéng)物流、簽收運(yùn)輸單、定期將回單送至客戶處、將當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的住處及時(shí)反饋給客戶;
8、回單: 按時(shí)準(zhǔn)確到達(dá)卸貨地點(diǎn)、貨物交接、簽收,保證運(yùn)輸產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶出庫(kù)單一至、了解送貨人對(duì)客戶產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的銷(xiāo)售情況;
9、結(jié)賬:根據(jù)雙方協(xié)議或者合同內(nèi)容物流公司將運(yùn)費(fèi)交付承運(yùn)方,結(jié)賬完成后流程結(jié)束。

運(yùn)滿天下回程車(chē)貨運(yùn)公司(長(zhǎng)途貨運(yùn))運(yùn)輸合同應(yīng)注意事項(xiàng)
(1)貨物運(yùn)輸合同的形式
(2) 托運(yùn)與承運(yùn)
(3)當(dāng)事人對(duì)運(yùn)輸中貨物的
(4)收貨人是貨物運(yùn)輸合同的第三人
(5)承運(yùn)人不得拒絕托運(yùn)人通常。合理的運(yùn)輸要求
(6)按約定的路線時(shí)間和地點(diǎn)運(yùn)送貨物
(7)安全運(yùn)輸
(8)運(yùn)輸?shù)呢?zé)任限制
(9)保價(jià)運(yùn)輸
(10)歸責(zé)原則
(11)承運(yùn)人的免責(zé)條件
公司宗旨:在全國(guó)任何一個(gè)地方攬貨。及時(shí)。準(zhǔn)確。安全。經(jīng)濟(jì)地送到全國(guó)任何一個(gè)城市。今年以來(lái),貨運(yùn)運(yùn)行整體保持平穩(wěn)適度增長(zhǎng),增速有所回落,但與民生相關(guān)的快遞。日化。等部分貨運(yùn)業(yè)務(wù)仍保持較快增長(zhǎng),成為貨運(yùn)運(yùn)行中的亮點(diǎn)。同時(shí),宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力不容忽視,在成本上升和需求放緩雙重?cái)D壓下,企業(yè)盈利空間進(jìn)一步減小。企業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增速回落。成本上升,已有深刻認(rèn)識(shí),并立足于內(nèi)部挖潛積極做長(zhǎng)期應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。比如企業(yè)積極調(diào)整方向,拓展新的貨運(yùn)需求;提高供應(yīng)鏈服務(wù)能力,爭(zhēng)取貨運(yùn)市場(chǎng);加大企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)控制力度,
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